Bautizada como SM, la forma de su cuadro y la ubicación de su motor son sus dos grandes sorpresas. Mirá el video.
Teniendo en cuenta la cantidad de nuevos modelos de bicicletas eléctricas que están aterrizando en el mercado en los últimos tiempos, en ocasiones no siempre es sencillo distinguir cuáles aportan un valor añadido en uno u otro ámbito. No hay duda de que el diseño es un factor que muchos ciclistas valoran a la hora de escoger su próxima bicicleta.
En este terreno es en el que entra de lleno la bici eléctrica denominada SM (mira el video arriba). Nacida de la mano de los diseñadores Facundo Mehrbald (argentino, de Puerto Madryn) y Hyung Suk Seo, una de las la grandes particularidades de esta bicicleta se encuentra en su cuadro.
A simple vista, llama la atención por ser diferente a la mayoría, y el motivo no es otro que la ausencia de barra inclinada.
A priori, el hecho de no disponer de esta barra podría parecer una idea algo excéntrica, pero realmente todo depende de los materiales empleados para la fabricación del cuadro. Podría pensarse en la fibra de carbono para construir un cuadro de este tipo, ya que este material ofrece cierta flexibilidad.
Sin embargo, los diseñadores han elegido el aluminio hidroformado para dar lugar a las formas que tenían en mente. Cabe resaltar que este material ofrece una notable calidad así como ligereza y resistencia. Además, resulta bastante más asequible que el carbono, lo que es de vital importancia en lo que respecta a costes y, en definitiva, al precio final de la bici.
En lo que respecta a los componentes de todo el sistema eléctrico, debe señalarse que quedan mayormente ocultos, tal y como se puede apreciar en las imágenes.
La batería está escondida en la zona interior del cuadro que queda justo delante del sillín. Queda orientada de forma vertical y, gracias a una sencilla tapa, es fácilmente accesible y extraíble desde la parte superior.
Los diseñadores han asegurado que esta bicicleta eléctrica podría estar en las calles durante los próximos meses, antes de fin de año, aunque se desconoce su precio.
Por ahora, se trata de un prototipo bastante avanzado y que puede revolucionar el diseño de un segmento que no deja de evolucionar constantemente.
